Отправлено: 05.09.08 14:57. Заголовок: Поездки на электричке (продолжение)

 Отправлено: 10.05.11 10:12. Заголовок: "Классно" эл..

"Классно" электрички ходили в выходные. Я уже готов, как в Аргентине...

 Отправлено: 05.05.11 16:54. Заголовок: Да не! Лучше чтоб в..

Да не! Лучше чтоб владелец вертолетика раз в 20 минут рейс от станций метро давал. Протягиваешь ему через могучее летчитское плечо мятый полтиник...и "Будьте любезны....мне, пожалуйста, до Поселка..."

 Отправлено: 06.05.11 17:22. Заголовок: yuriy :sm54: :sm64..

yuriy

 Отправлено: 11.05.11 18:00. Заголовок: Кто знает - льготни..

Кто знает - льготникам в этом году будут проездную карту на месяц заряжать, как два года назад?

 Отправлено: 11.05.11 18:21. Заголовок: а кто скажет-сколько..

а кто скажет-сколько стоит абонемент на месяц сейчас от Вырицы до Витебского?

 Отправлено: 12.05.11 03:49. Заголовок: Уважаемый Юрий,нет к..

Уважаемый Юрий,нет каждый раз выписывать,но для пущей убедительности обязуюсь сегодня уточнить.
Уважаемая Дикая,полагаю около трех т.р.а разовый туда/обратно около двухсот,имхо проигнорировать себя как представительницу гражданского общ-ва и взять до Царского,а после как кондуктор материализуется перед очами предельно искренни ввести в заблуждение этого подневольного человека о своей посадке на предыдущей остановке перед следующей. Экономия 100р.,а это два литра молока домашнего.
П.С. Можно справку мою откопировать в цвете через программу fine reader и пенсионное удостоверение дубликат сделать это не сложно и ездить под ником Александра Федорова,но придется быть убедительной и собранной во время материализации около Вас кондукторской братии с сотоварищами и перед кассиром ж/д касс во время каждого оформления. Без малейшей иронии с радостью посодействовал бы в оптимизации Ваших транспортных расходов,если Вы положительно отреагируете на предложенную авантюру. Надеюсь это не оскорбило Вас.

 Отправлено: 12.05.11 04:00. Заголовок: Да и забыл добавить ..

Да и забыл добавить в справке указано инвалид I группы с детства,без детализации так,что есть простор в выборе того или иного внутреннего заболевания,в качестве легенды,на случай если будут высказаны безосновательные сомнения в виду чересчур цветущего Вашего внешнего виде,который никак не вяжется с определенной комиссией ВТЭК группы инвалидности,в Ваш адрес со стороны господ кондукторов или же кассиров,то их по прошествии времени развеевать их будет получатся все непринужденней и непринужденней.
П.С. У меня так приятельница ездит причем с сыном,поскольку подателю сего мандата сопровождающий полагается.
Повторюсь с радостью хоть в такой форме буду рад быть полезным такому творческому человеку как Вы,а OАО "СЗППК" от этой проявленной смекалки не обеднеет ни на грош,право поверьте мне на слово.

 Отправлено: 12.05.11 08:40. Заголовок: Я думаю, уважаемый ..

Я думаю, уважаемый Афрорусс, что с увеличением цен увеличится количество "льготников". Поэтому контрики получат должные инструкции по выявлению.
А по поводу карточки на месяц для льготников - это просто издевательство! В прошлом году спросил в кассах на Витебском. Мол, до коли?!!! Кассир ответила, что в сезоне 2011 у льготников будут какие-то именные карточки.
Наверное, РЖД опять болт забило или кассир это придумала...

 Отправлено: 12.05.11 21:08. Заголовок: Федеральных льготни..

Федеральных льготников ЛенОбласти (Это Я про себя любимого) В прошлом году вообще в кассах заносили в отдельную базу. Видимо отслеживали как Я передвигаюсь на ж.д.т. За мной в кассу вообще давка создавалась (Госграницу наверное легче переехать,чем с города в область) В это году уровняли с городскими.

 Отправлено: 12.05.11 10:37. Заголовок: Можно показывать в ..

Можно показывать в кассах и в электричках карточки для наземного транспорта (зелёненькие такие). Что-то я об этом слышала. Надо уточнить.

 Отправлено: 12.05.11 21:11. Заголовок: У кого зелененькие, ..

У кого зелененькие, а у некоторых голубенькие. 1-е 10% оплата, 2-е -15% от полной стоимости. Но это как раз для электричек

 Отправлено: 12.05.11 11:00. Заголовок: ???????????????..

???????????????

 Отправлено: 12.05.11 14:04. Заголовок: Вечером у мужа спрош..

Вечером у мужа спрошу. Это он мне сказал)))

 Отправлено: 12.05.11 17:04. Заголовок: Показывать можно хот..

Показывать можно хоть в театре. Но на контролеров, кмк, это произведет такое же впечатление как и на билетеров....

 Отправлено: 12.05.11 17:07. Заголовок: Народ, кто как думае..

Народ, кто как думает: мешают ли рамки досмотра на Витебском проходу пассажиров в часы-пик? И на хрена они вообще нужны? Они думают, что террорист не может на другой станции сесть? На "Славе" или "46-ом"?

 Отправлено: 12.05.11 20:50. Заголовок: Они бюджет пилят, пр..

Они бюджет пилят, при чем тут террористы какие-то? Это так, повод...

 Отправлено: 12.05.11 21:01. Заголовок: yuriy Demon556 Прос..

yuriy Demon556 Просто транспортникам не забыть приезд Медведева на один из вокзалов в Москве. Мое мнение - профилактика все-таки есть, хотя бы от отморозков с х/оружием, но не для проф. террориста. Эта гадина ищет уже другие незащищенные места !

 Отправлено: 12.05.11 21:39. Заголовок: Вечером у мужа спрош..

цитата:

Вечером у мужа спрошу. Это он мне сказал)))

Спросила. В электричке эту карточку можно предъявлять контролёрам. Они считывают с неё информацию и пробивают билет. Справку и паспорт в этом случае не спрашивают. Так же как в городском транспорте. В кассе по ней тоже билет льготникам без справки пробивают. Через турникеты по ней он ещё не пробовал проходить.

 Отправлено: 13.05.11 00:06. Заголовок: А чего мы все так вс..

А чего мы все так всполошились,а потому ,что ИМХО - Железка практически единственная отрасль народного хозяйства Советской Атлантиды ,дожившей до нашего безвременья без существенных структурных изменений.
П.С. Сейчас выпиваю немножко с блондинкой Викой она конддуктор,с ее слов за 15 раб.которые у нее за календарный месяц выполнение плана повысили на 60 тыс.руб.в предстоящий летний период со 120т.р.,а это их з/п т.е.доплата к базовому окладу 12т.р.еще 9т.р.за вып.оного,что по ее оценке невозможно сделать. Есть и положительный момент,а именно это то,что в текущем году подходит к концу пятилетний договор с РАО РЖД и пролонгации имхо не будет.

 Отправлено: 13.05.11 01:37. Заголовок: Афрорусс пишет: она..

Афрорусс пишет:

цитата:

она конддуктор

Так вот прямо она себя и называет?

 Отправлено: 13.05.11 03:03. Заголовок: Нет уважаемый Жека, ..

Нет уважаемый Жека, она называет себя ревизор,но по сию секунду позволяет обращаться Вика-кондукторша,но злоупотреблять и далее силой воздействия на нее,своего обаяния не намерен ибо с детства воспитан на постулатах трепетного отношения к женскому полу.

 Отправлено: 13.05.11 07:32. Заголовок: Хотелось бы все-так..

Хотелось бы все-таки услышать мнения: [ Народ, кто как думает: мешают ли рамки досмотра на Витебском проходу пассажиров в часы-пик? ]

 Отправлено: 13.05.11 08:08. Заголовок: Мешают по 3 причинам..

Мешают по 3 причинам:
1. Приходится ждать. Хоть 30 секунд, а времени жалко.
2. Создается толпа, т.е. упрощается задача для террориста.
3. Отвлекаются деньги и силы от решения реально существующих задач обеспечения безопасности. Да и не только безопасности.

 Отправлено: 13.05.11 09:46. Заголовок: Да если с Оредежской..

Да если с Оредежской в воскресенье летом то и до пяти минут личного времени уходит на преодоление барьеров сих,а ведь у нас его немного,в среднем 70тыс.часов на брата.
П.С. Интересна этимология словп турникет,может от слова турнир?,вот получается и сражаемся-БЕДОЛАГИ...

 Отправлено: 13.05.11 14:27. Заголовок: С такой организацией..

С такой организацией процесса, конечно мешают.

 Отправлено: 13.05.11 14:43. Заголовок: Моему душевному спок..

Моему душевному спокойствию мешает то,что инфраструктурный объект спланированный,запроектированный и воплощенный в одну из пятилеток великой страны, эксплуатируют паразиты для которых мы не соотечественники,а в первую очередь овечье стадо с которых они стригут шерсть с определенными разумеется оговорками. Поразительно когда некоторые из софорумцев пытаются доказать миф о низкой производительности труда в СССР и высочайшей там.
Билет в нашем и ихнем метро и ж/д тогда это разница в десятки раз.

 Отправлено: 15.05.11 09:51. Заголовок: Афрорус - про "п..

Афрорус - про "пятилетки СССР" могу сказать, что с тех пор поменяны все рельсы и шпалы, все столбы контактной сети, куплен новый подвижной состав, перестроены все платформы, СЦБ переделано.
Остались вокзалы. Кое где, правда с царских времен. Как, впрочем вся наша Московская Виндаво-Рыбинская дорога построена купцами до революции. Почему бы не найти потомков и не отдать им?
То, что деньги стригут, как со стада баранов, так вы не давайте стричь. Сделайте хоть что то что бы этим стадом не быть.
Я езжу на машине. У вас льгота. Давайте искать альтернативу.
Появится спрос - появятся автобусы.
Что касается цен в развитых станах, то: там они выше раза в 2-4. Уровень жизни выше раз в 5.
Стоит заметить, что ж.д. дорогая штука и много где пассажирское движение на ней прекратилось.
А производительность труда на РЖД - катастрофически низкая.

 Отправлено: 02.06.11 12:16. Заголовок: AS пишет: то с тех ..

AS пишет:

цитата:

то с тех пор поменяны все рельсы и шпалы, все столбы контактной сети,

Правильно, но неверно.
Железка строилась на пустом месте. Проводились изыскания и исследования. Рубился и корчевался лес. Вывозился (если выемка) или привозился (если насыпь) грунт. Строились мосты (отремонтировать мост, даже капитально, гораздо проще его постройки на пустом месте). По имеющемуся мосту (да и по имеющемуся пути) материалы подвезти - совсем не то, что на машинках с колёсиками.
Ну и многое другое в том же духе.
А сколько км путей и инфраструктуры (!) построено вновь за последние 10 лет?

 Отправлено: 03.06.11 16:49. Заголовок: Конечно это так. Но ..

Конечно это так. Но делалось это не в первые пятилетки, а до революции. О чем я упоминал во второй части поста. Советский вклад: отсыпка второй колеи, некоторое количество зданий, тяговые электроподстанции и ЛЭП к ним.
Это небольшой вклад.

 Отправлено: 07.06.11 07:52. Заголовок: AS пишет: Но делало..

AS пишет:

цитата:

Но делалось это не в первые пятилетки, а до революции.

Ну я-то в курсе, в какие годы какие ветки строились. В смысле вновь. Их ОЧЕНЬ много при СССР было построено.
Да хотя бы тот же БАМ - начали за здравие, а кончили за упокой - железную дорогу выстроили, даже с запасом, а вот то, для чего она строилась - нет. А потом настало безвременье...